マニュアルシフト

皆さん、こんにちは。
　食品スーパーで店長をしている「てっちゃん」です。


先日、テレビを見ていたら、思わず引き込まれてしまった。

　　「今、マニュアルに乗る。アルトワークス」

軽自動車のテレビコマーシャルであった。

　　今、マニュアルに乗る。

なんとも胸を躍らせるセリフであった。

　　“今更、マニュアル？”

我々世代は、そんな時代に育ってきた。
だから、マニュアル車に何の違和感も持たないが、最近はめっきりオートマ車に乗り慣れてしまった。

　　やはり、楽だから（笑）。

時代はどんどん便利になっていき、クルマもマニュアルが当たり前の時代から完全にオートマが主流となり、女性が運転しやすく進化してきた。
ハンドリングだって軽快にクルクル回る軽さが特徴だし、足回りもグニャグニャの柔らかショックに変遷しコーナリングの踏ん張りも何もない買い物グルマになっている。

　　しかしこのことによって爆発的にクルマ社会になっていくのである。

そして、我々世代もその流れに乗って、より便利なクルマに乗り換えてきた。
そして、街中ではより快適に力を使わずにクルマに乗れる安心感は相当に高まったのだろう。

　　しかし、何か物足りなさを感じるのである。

クルマを操るというワクワク感とでも言うのであろうか。

　　アクセルワークでクルマの方向が微妙に変える操作感。
　　中高速で安定性を増していくハンドリングの操作感。
　　高速コーナーでもレールの上を走るような操作感。
　　
ゴツゴツした乗り心地であり、重くて回らないハンドルであり、いちいちレバー操作が面倒なマニュアルシフトではあるが、それらが一体として操作した時に味わえる操作感。

　　クルマを操っているという満足感とでも言おうか。

この感覚が堪らなかった（笑）。

　　それを思い出させるテレビコーマーシャル。

それが、アルトワークスのコマーシャルであったのだ。

　　“あぁ〜、久しぶりにマニュアルを操作してみたい”

そう思わせる味のあるクルマ。
それが、軽だから尚更、現実味を帯びてくるのだろう。

　　“俺でも買える”

そんな価格設定でもあろう。
まして、このような類いのクルマは一人で楽しむもの。
そして、最高速を楽しむものではない。

　　こだわるのは、あくまでも操作感である。

だから、最高速２００kオーバーは意味のないこと。

　　ワインディングロードを気持ち良く操作して駆け抜けたい。

そんな憧れを抱かせるクルマでなければならない。
そして、実際にネット上では試乗インプレッションが載せられている。

　　「本当に早い！」
　　「この加速感が堪らない！」
　　「余裕のあるブレーキ感！」

このようなインプレッションが寄せられている。

そしてなんと、シートはレカロ製である。
ショックは、カヤバ製。

　　昔懐かしのメーカー名。

てっちゃん会のメンバーでもクルマ好きは多い。

　　話題になりそうなクルマが続々登場していくるようだ。